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Conducción en condiciones especiales
Nieve y hielo
- Uso de cadenas cuando la señalización lo indique o las condiciones lo requieran.
- Reducir mucho la velocidad y aumentar considerablemente la distancia de seguridad.
- Evitar frenadas bruscas y cambios de marcha agresivos.
Viento fuerte
Los camiones, especialmente con la caja vacía o poco cargada, tienen gran superficie lateral expuesta al viento. En puentes, viaductos y zonas abiertas hay que reducir la velocidad y sujetar el volante con firmeza ante posibles ráfagas.
Pendientes pronunciadas
- Utilizar marchas cortas y el freno motor/retarder en las bajadas, en vez de abusar del freno de servicio.
- El uso continuo de los frenos de servicio en una bajada larga puede sobrecalentarlos y hacer que pierdan eficacia (fading).
- En subidas, anticipar el cambio a una marcha adecuada antes de perder tracción.
Túneles
- Aumentar la distancia de seguridad respecto a la habitual en vía abierta.
- Respetar los carriles y restricciones específicas para mercancías peligrosas, señalizadas a la entrada del túnel.
⚠️ ImportanteEl sobrecalentamiento de los frenos en una bajada larga (fading) puede dejar al vehículo prácticamente sin capacidad de frenado: siempre hay que bajar usando el freno motor y marchas cortas, no solo el pedal de freno.
📋 Resumen- Nieve/hielo: cadenas, velocidad muy reducida, mayor distancia de seguridad.
- Viento fuerte: máxima precaución con la caja vacía en zonas abiertas y puentes.
- Pendientes: usar freno motor y marchas cortas para evitar el sobrecalentamiento de los frenos.