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Conducción del autobús
Ángulos muertos y atención a peatones
Igual que el camión, el autobús tiene ángulos muertos amplios. En parada, hay que prestar especial atención a los peatones que cruzan por delante o se acercan por el lateral antes de reanudar la marcha.
Frenado suave
Con pasajeros de pie o desplazándose por el pasillo, las frenadas y aceleraciones bruscas pueden provocar caídas. Se debe frenar y acelerar de forma progresiva salvo emergencia real.
Curvas y rotondas
El autobús tiene el centro de gravedad más alto que un turismo, especialmente cuando va cargado de pasajeros de pie. Tomar curvas o rotondas a velocidad excesiva incrementa el riesgo de vuelco y de caídas dentro del vehículo.
Anticipación en paradas
- Señalizar con antelación la intención de detenerse.
- Comprobar que no hay peatones ni ciclistas junto a la puerta antes de abrirla.
- Esperar a que los pasajeros estén sentados o sujetos antes de reanudar la marcha, cuando sea posible.
⚠️ ImportanteEl centro de gravedad alto del autobús, sumado al peso de los pasajeros de pie, hace que una curva tomada demasiado rápido tenga más riesgo de vuelco que en un turismo o un camión con carga baja.
📋 Resumen- Atención extrema a peatones en el ángulo muerto, sobre todo en parada.
- Frenar y acelerar con suavidad para no provocar caídas de pasajeros de pie.
- Reducir la velocidad en curvas y rotondas por el centro de gravedad elevado.