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Tiempos de conducción y descanso
El transporte profesional por carretera se rige por el Reglamento (CE) 561/2006 de la Unión Europea, que limita las horas de conducción para prevenir la fatiga al volante.
| Concepto | Límite |
|---|
| Conducción diaria | 9 h (ampliable a 10 h, máx. 2 veces/semana) |
| Descanso diario | 11 h (reducible a 9 h, máx. 3 veces/semana) |
| Pausa obligatoria | 45 min tras 4,5 h de conducción (fraccionable en 15+30 min) |
| Conducción semanal | 56 h máximo |
| Conducción en 2 semanas | 90 h máximo |
| Descanso semanal | 45 h (reducible a 24 h, con compensación posterior) |
El tacógrafo
El tacógrafo digital registra automáticamente los tiempos de conducción, pausas y descansos de cada conductor. Es obligatorio en la práctica totalidad de los vehículos de transporte profesional y su manipulación fraudulenta es una infracción muy grave.
⚠️ ImportanteSuperar los tiempos de conducción permitidos no es solo una infracción administrativa: es una de las principales causas de accidentes graves por fatiga en el transporte profesional.
📋 Resumen- Máximo 9 h de conducción diaria (10 h, dos veces por semana).
- Pausa obligatoria de 45 minutos tras 4,5 horas de conducción.
- Descanso diario mínimo de 11 horas; descanso semanal mínimo de 45 horas.
- El tacógrafo registra estos tiempos de forma obligatoria.