Amarras y gobierno de la embarcación: hélice, timón y agentes externos
El vocabulario de las amarras
En la unidad 7 del temario, las maniobras empiezan por saber nombrar lo que se hace con un cabo. En el examen preguntan las definiciones casi literalmente, así que conviene tenerlas claras:
Largos, traveses, esprines y codera
- Largo de proa: sale de la proa hacia tierra, por delante de la embarcación.
- Largo de popa: sale de la popa hacia tierra, por detrás de la embarcación.
- Través: sale perpendicular al costado, hacia el muelle (de proa o de popa).
- Esprín de proa: sale de la proa hacia popa y se hace firme en tierra a popa del punto de salida; impide que el barco avance.
- Esprín de popa: sale de la popa hacia proa y se hace firme en tierra por delante; impide que el barco retroceda.
- Codera: cabo que se da por la popa (por ejemplo, a otro muelle, a una boya o al muerto) para mantener la embarcación en una orientación determinada o abrirla del muelle.
En esta lección
- El vocabulario de las amarras
- Largos, traveses, esprines y codera
- Efecto de cobrar cada amarra, atracado de costado
- Velocidad de gobierno, arrancada y curva de evolución
- La hélice: corriente de expulsión y presión lateral de las palas
- Ciaboga con una hélice y con dos hélices
- Viento, corriente y olas
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