Estás viendo el contenido de esta lección en modo lectura. Los ejercicios no se corrigen aquí — accede con una cuenta gratuita para practicar con corrección automática y guardar tu progreso.
Los sectores secundario y terciario: industria, turismo y transporte
1. El sector secundario: la industria
Evolución histórica
- Industrialización tardía (siglo XIX): focos limitados en Cataluña (textil) y País Vasco (siderurgia).
- Autarquía franquista (1939-1959): INI, industria pública, aislamiento.
- Desarrollismo (1960-1975): industrialización acelerada, polos de desarrollo (Burgos, Huelva, Valladolid, Vigo, Zaragoza).
- Crisis y reconversión (1975-1985): crisis del petróleo, cierre de industrias obsoletas (siderurgia, naval, minería).
- Etapa actual: terciarización de la economía, deslocalización, industria de alta tecnología, I+D.
Principales sectores industriales
- Automoción: España es el segundo productor de la UE (tras Alemania). Plantas de SEAT (Martorell), Renault (Valladolid), Stellantis (Vigo, Figueruelas en Zaragoza, Madrid), Ford (Almussafes), Mercedes (Vitoria).
- Agroalimentaria: el mayor sector industrial por facturación. Aceite de oliva, vino, conservas, productos cárnicos.
- Química y farmacéutica: Cataluña, Madrid, País Vasco.
- Energías renovables: España es una de las potencias mundiales en energía eólica y solar. Iberdrola, Endesa, Acciona, Gamesa.
Distribución espacial
Concentración en: eje mediterráneo (Barcelona-Valencia-Murcia), eje del Ebro (Bilbao-Zaragoza), Madrid, cornisa cantábrica (en declive). Interior: desindustrializado salvo focos aislados.
2. El sector terciario: los servicios
Ocupa al 76% de la población activa y genera el 67% del PIB. España es una economía de servicios.
El turismo
España es el segundo país del mundo en llegada de turistas internacionales (más de 85 millones en 2023) y el segundo en ingresos por turismo.
- Factores: clima, playas, patrimonio cultural (50 bienes Patrimonio de la Humanidad en 2023, entre los cinco países con más del mundo), gastronomía, infraestructuras, relación calidad-precio, seguridad.
- Tipos de turismo: sol y playa (costa mediterránea, Canarias, Baleares), cultural (Madrid, Barcelona, Sevilla, Granada), rural, deportivo, de negocios, gastronómico.
- Origen de los turistas: Reino Unido, Francia, Alemania, Países Nórdicos, Italia.
- Problemas: estacionalidad (concentración en verano), saturación (masificación), impacto ambiental (litoral), turistificación de centros históricos, precariedad laboral.
El transporte
- Red de carreteras: radial (centrada en Madrid). Autopistas y autovías: más de 17.000 km. Complementada con ejes transversales (autopista del Mediterráneo, del Cantábrico).
- Ferrocarril: AVE (alta velocidad): Madrid-Sevilla (1992), Madrid-Barcelona (2008), Madrid-Valencia, etc. España tiene la segunda red de alta velocidad más extensa del mundo (tras China). Problema: déficit en cercanías y media distancia.
- Puertos: Algeciras y Valencia (los de mayor tráfico de contenedores), Barcelona, Bilbao. Importancia del tráfico de mercancías (80% del comercio exterior por mar).
- Aeropuertos: Madrid-Barajas (mayor de España, hub intercontinental), Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga, Tenerife.
Ejercicio tipo EVAU
Pregunta tipo EVAU: Explique la importancia del turismo en la economía española: factores de atracción, tipos de turismo, principales destinos y problemas asociados.
Ejercicios- Analiza un mapa de la red de AVE en España: identifica las líneas existentes y las previstas. Valora si la red corrige o refuerza los desequilibrios territoriales.
- Compara la industria española actual con la de los años 60: sectores, localización, empleo.